<심야 택시 대란 대책> 타다 우버 도입, 파트타임제 도입, 호출료 인상
심야택시난 대책 심야택시난 타다 우버 도입, 파트타임제 도입, 콜비 인상 _ 국토교통부는 심야 택시 대란 대책을 발표 했습니다. 1)과감한 택시 규제개혁, 2)새로운 유형의 모빌리티 확대, 3)심야 대중교통 확대, 4)택시 서비스 활성화 등을 골자로 한 「심야 택시난 완화 대책」을 마련하였습니다. ❶ 과감한 규제개혁을 통한 심야택시 공급 확대 ① (택시부제 해제) 지난 73년 도입된 택시부제*는 고급택시 및 친환경택시 등에는 적용되지 않고 중형택시에 차별적으로 적용되고 있으며, 원활한 택시공급을 가로막고 있는 불필요한 규제로, 택시부제를 해제하여 택시기사가 심야에 자유롭게 운행할 수 있는 여건을 조성합니다. * 택시를 주기적으로 강제 휴무시키는 제도로, 춘천시의 경우 택시부제 전면 해제(4.1) 후 개인..
2022. 10. 4.
